Análises / Ford Maverick
Quanto custa um Ford Maverick usado em setembro de 2026?
Hoje há 731 anúncios ativos de Ford Maverick, com preço pedido mediano de R$ 175 mil, 101,4% da tabela FIPE.
FIPE de setembro de 2026 · 731 anúncios monitorados · mês em andamento
Preço e km dos principais portais de anúncios num gráfico só. Sem cadastro.
Quantos anúncios de Ford Maverick existem agora, e por quanto?
Os números abaixo mostram preço, quilometragem e a posição frente à tabela FIPE entre os anúncios ativos hoje.
Preço, km e % da FIPE são a mediana dos anúncios ativos, nunca a média. "Saíram do ar" é venda provável, sem confirmação. "Entraram" conta a partir de 11 de setembro, início da medição.
Quantos Ford Maverick entraram e saíram do ar nos últimos meses?
560 anúncios de Ford Maverick entraram e 0 saíram do ar (venda provável) até agora em setembro de 2026.
A série começa em setembro de 2026. A cada mês fechado entra uma barra aqui.
Há quanto tempo estes anúncios de Ford Maverick estão no ar?
Metade dos 731 anúncios ativos está publicada há 7 dias ou menos. O radar acompanha Ford Maverick há 11 dias, então este é o tempo máximo que um anúncio pode marcar aqui.
Tempo contado desde o dia em que o radar viu o anúncio pela primeira vez, não desde a data que o anunciante publicou.
Qual ano-modelo de Ford Maverick está mais caro ou mais barato?
Entre os anúncios ativos hoje, o ano-modelo 1975 é o mais caro (mediana de R$ 399 mil) e o 2022 é o mais barato (mediana de R$ 152 mil).
| Ano | Anúncios | Preço mediano | FIPE do ano | % FIPE |
|---|---|---|---|---|
| 1974 | 10 | R$ 187 mil | - | - |
| 1975 | 3 | R$ 399 mil | poucos anúncios | poucos anúncios |
| 2022 | 125 | R$ 152 mil | R$ 150 mil | 101,3% |
| 2023 | 107 | R$ 160 mil | R$ 157 mil | 101,6% |
| 2024 | 234 | R$ 172 mil | R$ 168 mil | 102,1% |
| 2025 | 247 | R$ 208 mil | R$ 211 mil | 98,8% |
| 2026 | 4 | R$ 233 mil | R$ 215 mil | 108,4% |
Quanto a versão muda o preço de um Ford Maverick?
Entre os Ford Maverick 2025 anunciados hoje, a versão mais em conta com amostra suficiente é a LARIAT FX4 2.0 ECOBOOST AUT., com preço mediano de R$ 198 mil, e a mais cara é a 2.0 ECOBOOST GASOLINA TREMOR AUTOMATICO, a R$ 213 mil. São R$ 15 mil de diferença dentro do mesmo ano, 7,5% a mais. A mediana única de 2025, R$ 208 mil, fica no meio das duas e não descreve nenhuma delas: para negociar, a régua é a linha da sua versão.
| Versão | Preço mediano | Frente ao ano | Anúncios | Km mediano |
|---|---|---|---|---|
| LARIAT FX4 2.0 ECOBOOST AUT. | R$ 198 mil | -4,8% | 13 | 12 mil km |
| 2.0 ECOBOOST GASOLINA BLACK AUTOMATICO | R$ 199 mil | -4,4% | 37 | 13 mil km |
| L. BLACK 2.0 ECOBOOST AWD AUT. | R$ 199 mil | -4,1% | 40 | 12 mil km |
| TREMOR 2.0 ECOBOOST 4WD AUT. | R$ 211 mil | +1,4% | 63 | 13 mil km |
| 2.0 ECOBOOST GASOLINA TREMOR AUTOMATICO | R$ 213 mil | +2,3% | 81 | 8 mil km |
Em qual estado o Ford Maverick está mais barato ou tem mais oferta?
São Paulo concentra o maior número de anúncios ativos (357), com preço mediano de R$ 179 mil.
| UF | Anúncios | Preço mediano | Km mediano | % FIPE |
|---|---|---|---|---|
| SP | 357 | R$ 179 mil | 29 mil km | 102,0% |
| PR | 65 | R$ 176 mil | 33 mil km | 101,1% |
| SC | 62 | R$ 182 mil | 29 mil km | 103,0% |
| MG | 48 | R$ 170 mil | 43 mil km | 101,1% |
| RJ | 43 | R$ 189 mil | 15 mil km | 100,5% |
| RS | 33 | R$ 170 mil | 43 mil km | 103,5% |
| BA | 22 | R$ 155 mil | 35 mil km | 96,9% |
| DF | 20 | R$ 170 mil | 31 mil km | 99,3% |
| GO | 17 | R$ 156 mil | 34 mil km | 97,5% |
| PE | 15 | R$ 160 mil | 22 mil km | 95,2% |
Ver todos os estados (24)
| UF | Anúncios | Preço mediano | Km mediano | % FIPE |
|---|---|---|---|---|
| ES | 10 | R$ 158 mil | 45 mil km | 99,6% |
| MS | 8 | R$ 183 mil | 33 mil km | 97,5% |
| SE | 5 | R$ 166 mil | 16 mil km | 95,0% |
| PI | 4 | R$ 169 mil | 20 mil km | 102,3% |
| CE | 3 | R$ 159 mil | 29 mil km | 96,0% |
| MA | 3 | R$ 169 mil | 49 mil km | 99,0% |
| MT | 3 | R$ 151 mil | 67 mil km | 101,0% |
| AC | 2 | R$ 158 mil | 37 mil km | 95,5% |
| AL | 2 | R$ 170 mil | 15 mil km | - |
| PA | 2 | R$ 187 mil | 43 mil km | 117,0% |
| PB | 2 | R$ 191 mil | 9 mil km | 101,0% |
| RO | 2 | R$ 187 mil | 32 mil km | 102,2% |
| RR | 2 | R$ 175 mil | 10 mil km | 101,1% |
| RN | 1 | R$ 190 mil | 13 mil km | 97,0% |
Outros 3 estados sem anúncio ativo de Ford Maverick neste mês.
Como a FIPE de Ford Maverick andou desde o lançamento?
Desde outubro de 2023, entre as versões de Ford Maverick 2023 com histórico, a tabela FIPE da Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost Aut. foi a que mais subiu (-27,5%) e a da Maverick Lariat Hybrid 2.5 FWD Aut. foi a que mais caiu (-28,9%).
| Versão | Desde | Valor então | Valor hoje | Variação |
|---|---|---|---|---|
| Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost Aut. | outubro de 2023 | R$ 217 mil | R$ 157 mil | -27,5% |
| Maverick Lariat Hybrid 2.5 FWD Aut. | outubro de 2023 | R$ 227 mil | R$ 161 mil | -28,9% |
Ver o histórico da FIPE de Ford Maverick com metodologia e cobertura
Valor de tabela FIPE do ano-modelo 2023, o mais registrado no histórico deste modelo. A série começa no mês em que o radar passou a acompanhar essa versão, não no lançamento do carro.
Como a FIPE de Ford Maverick se compara com outros carros?
Compare a mediana mensal da tabela FIPE entre até quatro modelos. Cada linha usa o ano-modelo com mais histórico disponível, sem misturar anos diferentes.
Valor mensal mediano entre as versões do ano indicado. A série começa no primeiro mês coletado pelo Radar.
Quantos anúncios de Ford Maverick baixaram de preço neste mês?
12 anúncios ativos de Ford Maverick baixaram o preço até agora em setembro de 2026 (1,6% dos ativos). A queda mediana foi de R$ 5 mil (2,6%).
O que os números de Ford Maverick mostram neste mês?
Até agora em setembro de 2026, entraram 560 anúncios de Ford Maverick e 0 saíram do ar (venda provável). O radar começou a acompanhar Ford Maverick em 10 de setembro, então "entraram" conta só quem chegou a partir de 11 de setembro, não o estoque que já estava anunciado no primeiro dia.
O preço pedido mediano hoje é R$ 175 mil. Isso deixa o anúncio típico 101,4% da tabela FIPE, bem perto do valor de tabela.
12 anúncios baixaram o preço em setembro de 2026 (1,6% dos ativos), com queda mediana de R$ 5 mil.
Leia também
Perguntas frequentes sobre Ford Maverick usado
Quanto custa um Ford Maverick usado em setembro de 2026?
O preço pedido mediano é R$ 175 mil, considerando 731 anúncios ativos. Metade dos anúncios fica entre R$ 160 mil e R$ 204 mil.
Há quanto tempo os anúncios de Ford Maverick estão no ar?
Entre os 731 anúncios ativos, metade está publicada há 7 dias ou menos. O radar acompanha Ford Maverick há 11 dias, então nenhum anúncio aparece com mais tempo que isso.
Ford Maverick está mais barato que o mês passado?
Ainda não temos o mês anterior fechado para comparar com confiança.
Ford Maverick usado está acima ou abaixo da tabela FIPE?
O anúncio típico está em 101,4% da tabela FIPE, bem perto do valor de tabela.
Em qual estado tem mais Ford Maverick anunciado?
São Paulo tem o maior número de anúncios ativos, 357 no total, com preço mediano de R$ 179 mil.
Qual a faixa de preço mais comum de um Ford Maverick usado?
Metade dos anúncios ativos fica entre R$ 160 mil e R$ 204 mil.
Achou um Maverick e quer saber se o preço está bom?
Os 731 anúncios ativos ficam num gráfico de preço por km, com a mediana marcada. Cada ponto leva ao anúncio original.
Ver os 731 anúnciosDe onde vêm os números. Anúncios públicos dos principais portais de anúncios. Preço, km e FIPE são sempre a mediana.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos no fim do período, nunca a média (um único anúncio muito caro ou muito barato não desloca o número). Na tabela por ano-modelo, o % da FIPE da linha é o preço mediano dividido pela FIPE do ano da MESMA linha (as duas colunas ao lado fecham com o percentual). A FIPE citada é a tabela do mês, usada como referência pública, não como avaliação do carro específico. Um mês só entra no cálculo com pelo menos uma varredura registrada; mês sem nenhuma varredura fica de fora e aparece como traço no gráfico.
Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano (preço de entrada no lugar do preço do carro, km digitada errada) fica fora de todas as contas.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Sugerimos
Ainda não temos esse carro no radar
Modelos no radar
Abaixo da tabela FIPE
ver todosLinks levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.