Quanto custa
R$ 35 mil a menos
vantagem de Chevrolet S10
Chevrolet S10 pede R$ 140 mil na mediana, e Ford Maverick, R$ 175 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, S10 custa R$ 11 mil por ano de uso e Maverick, R$ 88 mil.
Radar comparativo / Picape
Chevrolet S10 ou Ford Maverick usado: qual vale mais a pena em setembro de 2026?
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Dados atualizados em 17 de setembro de 2026 · 6.092 + 731 anúncios à venda
Como o preço varia com a km rodada em Chevrolet S10 e Ford Maverick?
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Chevrolet S10 Ford Maverick tracejado: a mediana de cada carro
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O que mais separa Chevrolet S10 de Ford Maverick?
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet S10 | Ford Maverick |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 6.092 | 731 |
| Preço pedido mediano | R$ 140 mil | R$ 175 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 16 mil a R$ 125 mil | R$ 116 mil a R$ 690 mil |
| Km mediano | 115 mil km | 30 mil km |
| Ano mediano | 2013 | 2024 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 99,4% | 101,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 11 mil | R$ 88 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 1 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 126 | 13 |
| Onde tem mais oferta | SP (1378), MG (711), PR (666) | SP (357), PR (65), SC (62) |
| Carroceria | Picape | Picape |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | diesel, flex | gasolina, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Chevrolet S10 sai mais barato hoje: R$ 140 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 115 mil km contra 30 mil km.
Como Chevrolet S10 e Ford Maverick se comparam lado a lado?
Chevrolet S10 leva 4 dos 6 quesitos da tabela. Ford Maverick leva 1, e 1 fica empatado.
Quesito
Chevrolet S10
4 quesitos
Ford Maverick
1 quesito
Anúncios ativosmais anúncios, mais opção
6092 (vence)
731
Preço pedido medianomenor é melhor
R$ 140 mil (vence)
R$ 175 mil
Km medianomenor é melhor
115 mil km
30 mil km (vence)
% da FIPE medianomais perto de 100% segura mais o valorempate
99,4%
101,4%
Preço mediano em 2013o ano mais anunciado dos dois, menor é melhor
R$ 92 mil
sem dado
Custo por ano de idadepreço dividido pela idade, menor é melhor
R$ 11 mil (vence)
R$ 88 mil
Queda de preço a cada 10 mil kmmenor queda é melhor
-R$ 1 mil (vence)
-R$ 4 mil
Onde tem mais oferta
SP (1378)
SP (357)
Quanto rodou
85 mil km a menos
vantagem de Ford Maverick
Na mediana, o anúncio de Ford Maverick rodou 30 mil km e o de Chevrolet S10, 115 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 1 mil em S10 e R$ 4 mil em Maverick.
Quanto segura o valor
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: S10 a 99,4% e Maverick a 101,4% da FIPE.
Onde tem oferta
5361 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet S10
Chevrolet S10 tem 6092 anúncios ativos e Ford Maverick, 731: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Como o preço muda ano a ano entre Chevrolet S10 e Ford Maverick?
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet S10 | Ford Maverick | S10 vs Maverick |
|---|---|---|---|
| 1974 | sem anúncio | R$ 187 mil | sem comparação |
| 1975 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
| 1996 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 1997 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 1998 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 1999 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 2000 | R$ 42 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2001 | R$ 45 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2002 | R$ 45 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2003 | R$ 55 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2004 | R$ 55 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2005 | R$ 50 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2006 | R$ 49 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2007 | R$ 55 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2008 | R$ 55 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2009 | R$ 57 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2010 | R$ 60 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2011 | R$ 65 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 92 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 95 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 100 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 99 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 110 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 115 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 115 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2020 | R$ 118 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2021 | R$ 116 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2022 | R$ 120 mil | R$ 152 mil | -R$ 32 mil (-21,0%) |
| 2023 | R$ 120 mil | R$ 160 mil | -R$ 40 mil (-25,0%) |
| 2024 | sem anúncio | R$ 172 mil | sem comparação |
| 2025 | sem anúncio | R$ 208 mil | sem comparação |
| 2026 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet S10 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet S10 está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 140 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick, uma diferença de 20,1%. Em quilometragem, Ford Maverick roda menos na mediana: 30 mil km contra 115 mil km.
Chevrolet S10 está mais perto da tabela FIPE, em 99,4%, contra 101,4% de Ford Maverick.
Perguntas frequentes
Chevrolet S10 ou Ford Maverick: qual é mais barato usado?
Chevrolet S10 está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 140 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick.
Chevrolet S10 ou Ford Maverick: qual tem mais oferta?
Chevrolet S10 tem mais anúncios ativos agora: 6092 contra 731 de Ford Maverick.
Chevrolet S10 ou Ford Maverick: qual segura mais o valor?
Ford Maverick segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,4% da tabela, contra 99,4% de Chevrolet S10.
Já sabe qual dos dois quer olhar de perto?
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
De onde vêm os números. Os principais portais de anúncios. Preço, km e FIPE são sempre a mediana, nunca a média.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet S10 ou Ford Maverick? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
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Modelos no radar
Abaixo da tabela FIPE
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
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