Quanto custa
R$ 20 mil a menos
vantagem de Ford Ranger
Ford Ranger pede R$ 155 mil na mediana, e Ford Maverick, R$ 175 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Maverick custa R$ 88 mil por ano de uso e Ranger, R$ 13 mil.
Radar comparativo / Picape
Ford Maverick ou Ford Ranger usado: qual vale mais a pena em setembro de 2026?
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Dados atualizados em 17 de setembro de 2026 · 731 + 6.861 anúncios à venda
Como o preço varia com a km rodada em Ford Maverick e Ford Ranger?
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Ford Maverick Ford Ranger tracejado: a mediana de cada carro
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O que mais separa Ford Maverick de Ford Ranger?
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Ford Maverick | Ford Ranger |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 731 | 6.861 |
| Preço pedido mediano | R$ 175 mil | R$ 155 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 116 mil a R$ 690 mil | R$ 25 mil a R$ 135 mil |
| Km mediano | 30 mil km | 92 mil km |
| Ano mediano | 2024 | 2014 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 101,4% | 99,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 88 mil | R$ 13 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 2 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 13 | 126 |
| Onde tem mais oferta | SP (357), PR (65), SC (62) | SP (1591), GO (768), PR (681) |
| Carroceria | Picape | Picape |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | gasolina, híbrido | diesel, flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Ford Ranger sai mais barato hoje: R$ 155 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 92 mil km contra 30 mil km.
Como Ford Maverick e Ford Ranger se comparam lado a lado?
Ford Ranger leva 4 dos 6 quesitos da tabela. Ford Maverick leva 1, e 1 fica empatado.
Quesito
Ford Maverick
1 quesito
Ford Ranger
4 quesitos
Anúncios ativosmais anúncios, mais opção
731
6861 (vence)
Preço pedido medianomenor é melhor
R$ 175 mil
R$ 155 mil (vence)
Km medianomenor é melhor
30 mil km (vence)
92 mil km
% da FIPE medianomais perto de 100% segura mais o valorempate
101,4%
99,0%
Preço mediano em 2017o ano mais anunciado dos dois, menor é melhor
sem dado
R$ 118 mil
Custo por ano de idadepreço dividido pela idade, menor é melhor
R$ 88 mil
R$ 13 mil (vence)
Queda de preço a cada 10 mil kmmenor queda é melhor
-R$ 4 mil
-R$ 2 mil (vence)
Onde tem mais oferta
SP (357)
SP (1591)
Quanto rodou
62 mil km a menos
vantagem de Ford Maverick
Na mediana, o anúncio de Ford Maverick rodou 30 mil km e o de Ford Ranger, 92 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 4 mil em Maverick e R$ 2 mil em Ranger.
Quanto segura o valor
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Maverick a 101,4% e Ranger a 99,0% da FIPE.
Onde tem oferta
6130 anúncios a mais
vantagem de Ford Ranger
Ford Ranger tem 6861 anúncios ativos e Ford Maverick, 731: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Como o preço muda ano a ano entre Ford Maverick e Ford Ranger?
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Ford Maverick | Ford Ranger | Maverick vs Ranger |
|---|---|---|---|
| 1974 | R$ 187 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 1975 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
| 1994 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 1995 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 1996 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 1997 | sem anúncio | R$ 79 mil | sem comparação |
| 1998 | sem anúncio | R$ 80 mil | sem comparação |
| 1999 | sem anúncio | R$ 70 mil | sem comparação |
| 2000 | sem anúncio | R$ 39 mil | sem comparação |
| 2001 | sem anúncio | R$ 43 mil | sem comparação |
| 2002 | sem anúncio | R$ 42 mil | sem comparação |
| 2003 | sem anúncio | R$ 45 mil | sem comparação |
| 2004 | sem anúncio | R$ 45 mil | sem comparação |
| 2005 | sem anúncio | R$ 50 mil | sem comparação |
| 2006 | sem anúncio | R$ 52 mil | sem comparação |
| 2007 | sem anúncio | R$ 53 mil | sem comparação |
| 2008 | sem anúncio | R$ 55 mil | sem comparação |
| 2009 | sem anúncio | R$ 57 mil | sem comparação |
| 2010 | sem anúncio | R$ 60 mil | sem comparação |
| 2011 | sem anúncio | R$ 62 mil | sem comparação |
| 2012 | sem anúncio | R$ 67 mil | sem comparação |
| 2013 | sem anúncio | R$ 85 mil | sem comparação |
| 2014 | sem anúncio | R$ 88 mil | sem comparação |
| 2015 | sem anúncio | R$ 95 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 94 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 118 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 116 mil | sem comparação |
| 2019 | sem anúncio | R$ 121 mil | sem comparação |
| 2020 | sem anúncio | R$ 123 mil | sem comparação |
| 2021 | sem anúncio | R$ 127 mil | sem comparação |
| 2022 | R$ 152 mil | R$ 130 mil | +R$ 22 mil (+17,1%) |
| 2023 | R$ 160 mil | R$ 130 mil | +R$ 30 mil (+23,0%) |
| 2024 | R$ 172 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2025 | R$ 208 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2026 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Ford Maverick mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Ford Ranger está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 155 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick, uma diferença de 11,4%. Em quilometragem, Ford Maverick roda menos na mediana: 30 mil km contra 92 mil km.
Ford Ranger está mais perto da tabela FIPE, em 99,0%, contra 101,4% de Ford Maverick.
Perguntas frequentes
Ford Maverick ou Ford Ranger: qual é mais barato usado?
Ford Ranger está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 155 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick.
Ford Maverick ou Ford Ranger: qual tem mais oferta?
Ford Ranger tem mais anúncios ativos agora: 6861 contra 731 de Ford Maverick.
Ford Maverick ou Ford Ranger: qual segura mais o valor?
Ford Maverick segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,4% da tabela, contra 99,0% de Ford Ranger.
Já sabe qual dos dois quer olhar de perto?
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
De onde vêm os números. Os principais portais de anúncios. Preço, km e FIPE são sempre a mediana, nunca a média.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Ford Maverick ou Ford Ranger? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
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entraram hoje
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abaixo da tabela FIPE
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Sugerimos
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Modelos no radar
Abaixo da tabela FIPE
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O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
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Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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