Radar comparativo / Picape
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Dados atualizados em 17 de setembro de 2026 · 4.092 + 731 anúncios à venda
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Chevrolet Montana Ford Maverick tracejado: a mediana de cada carro
Chevrolet Montana
cabem no que você pediu
Ford Maverick
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Montana | Ford Maverick |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 4.092 | 731 |
| Preço pedido mediano | R$ 85 mil | R$ 175 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 18 mil a R$ 101 mil | R$ 116 mil a R$ 690 mil |
| Km mediano | 78 mil km | 30 mil km |
| Ano mediano | 2015 | 2024 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 98,0% | 101,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 8 mil | R$ 88 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 2 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 34 | 13 |
| Onde tem mais oferta | SP (1439), MG (392), RJ (355) | SP (357), PR (65), SC (62) |
| Carroceria | Picape | Picape |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | gasolina, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Chevrolet Montana sai mais barato hoje: R$ 85 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 78 mil km contra 30 mil km.
Chevrolet Montana leva 5 dos 7 quesitos da tabela. Ford Maverick leva 1, e 1 fica empatado.
Chevrolet Montana
5 quesitos
Ford Maverick
1 quesito
R$ 90 mil a menos
vantagem de Chevrolet Montana
Chevrolet Montana pede R$ 85 mil na mediana, e Ford Maverick, R$ 175 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 77 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Montana custa R$ 8 mil por ano de uso e Maverick, R$ 88 mil.
48 mil km a menos
vantagem de Ford Maverick
Na mediana, o anúncio de Ford Maverick rodou 30 mil km e o de Chevrolet Montana, 78 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 2 mil em Montana e R$ 4 mil em Maverick.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Montana a 98,0% e Maverick a 101,4% da FIPE.
3361 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet Montana
Chevrolet Montana tem 4092 anúncios ativos e Ford Maverick, 731: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Montana | Ford Maverick | Montana vs Maverick |
|---|---|---|---|
| 1974 | sem anúncio | R$ 187 mil | sem comparação |
| 1975 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
| 2004 | R$ 30 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2005 | R$ 32 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2006 | R$ 33 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2007 | R$ 34 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2008 | R$ 35 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2009 | R$ 32 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2010 | R$ 34 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2011 | R$ 39 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | R$ 38 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 40 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 42 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 45 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 46 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 49 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 50 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 53 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2020 | R$ 56 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2021 | R$ 62 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2022 | poucos anúncios | R$ 152 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 96 mil | R$ 160 mil | -R$ 64 mil (-40,2%) |
| 2024 | R$ 95 mil | R$ 172 mil | -R$ 77 mil (-44,7%) |
| 2025 | R$ 100 mil | R$ 208 mil | -R$ 108 mil (-52,0%) |
| 2026 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Montana mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet Montana está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 85 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick, uma diferença de 51,5%. Em quilometragem, Ford Maverick roda menos na mediana: 30 mil km contra 78 mil km.
Ford Maverick está mais perto da tabela FIPE, em 101,4%, contra 98,0% de Chevrolet Montana.
Chevrolet Montana está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 85 mil contra R$ 175 mil de Ford Maverick.
Chevrolet Montana tem mais anúncios ativos agora: 4092 contra 731 de Ford Maverick.
Ford Maverick segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,4% da tabela, contra 98,0% de Chevrolet Montana.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Montana ou Ford Maverick? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.