Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 165 + 1.485 anúncios à venda
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qualquer km
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Jeep Wrangler Toyota RAV4 tracejado: a mediana de cada carro
Jeep Wrangler
cabem no que você pediu
Toyota RAV4
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Jeep Wrangler | Toyota RAV4 |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 165 | 1.485 |
| Preço pedido mediano | R$ 211 mil | R$ 140 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 111 mil a R$ 520 mil | R$ 22 mil a R$ 410 mil |
| Km mediano | 81 mil km | 93 mil km |
| Ano mediano | 2015 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,5% | 100,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 19 mil | R$ 20 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 13 mil | cai R$ 11 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 22 | 23 |
| Onde tem mais oferta | SC (35), SP (26), MG (19) | SP (519), RJ (167), MG (121) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | gasolina | híbrido, gasolina |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Toyota RAV4 sai mais barato hoje: R$ 140 mil contra R$ 211 mil de Jeep Wrangler, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 93 mil km contra 81 mil km.
Toyota RAV4 leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Jeep Wrangler leva 2, e 1 fica empatado.
Jeep Wrangler
2 quesitos
Toyota RAV4
4 quesitos
R$ 71 mil a menos
vantagem de Toyota RAV4
Toyota RAV4 pede R$ 140 mil na mediana, e Jeep Wrangler, R$ 211 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 177 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Wrangler custa R$ 19 mil por ano de uso e RAV4, R$ 20 mil.
12 mil km a menos
vantagem de Jeep Wrangler
Na mediana, o anúncio de Jeep Wrangler rodou 81 mil km e o de Toyota RAV4, 93 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 13 mil em Wrangler e R$ 11 mil em RAV4.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Wrangler a 100,5% e RAV4 a 100,4% da FIPE.
1320 anúncios a mais
vantagem de Toyota RAV4
Toyota RAV4 tem 1485 anúncios ativos e Jeep Wrangler, 165: mais opção pra escolher. Wrangler tem mais oferta em SC, e RAV4, em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Jeep Wrangler | Toyota RAV4 | Wrangler vs RAV4 |
|---|---|---|---|
| 2008 | R$ 154 mil | R$ 50 mil | +R$ 104 mil (+209,3%) |
| 2009 | poucos anúncios | R$ 53 mil | sem comparação |
| 2010 | R$ 152 mil | R$ 52 mil | +R$ 100 mil (+193,2%) |
| 2011 | R$ 180 mil | R$ 55 mil | +R$ 125 mil (+227,2%) |
| 2012 | R$ 180 mil | R$ 62 mil | +R$ 118 mil (+190,2%) |
| 2013 | R$ 200 mil | R$ 79 mil | +R$ 121 mil (+153,4%) |
| 2014 | R$ 200 mil | R$ 83 mil | +R$ 117 mil (+141,2%) |
| 2015 | R$ 204 mil | R$ 87 mil | +R$ 117 mil (+134,5%) |
| 2016 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 110 mil | sem comparação |
| 2018 | R$ 399 mil | R$ 117 mil | +R$ 283 mil (+241,7%) |
| 2019 | R$ 290 mil | R$ 148 mil | +R$ 142 mil (+95,5%) |
| 2020 | R$ 300 mil | R$ 160 mil | +R$ 140 mil (+87,4%) |
| 2021 | R$ 343 mil | R$ 183 mil | +R$ 160 mil (+87,5%) |
| 2022 | poucos anúncios | R$ 205 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 415 mil | R$ 226 mil | +R$ 189 mil (+83,7%) |
| 2024 | R$ 445 mil | R$ 268 mil | +R$ 177 mil (+66,1%) |
| 2025 | poucos anúncios | R$ 280 mil | sem comparação |
| 2026 | poucos anúncios | R$ 315 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Jeep Wrangler mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Toyota RAV4 está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 140 mil contra R$ 211 mil de Jeep Wrangler, uma diferença de 33,7%. Em quilometragem, Jeep Wrangler roda menos na mediana: 81 mil km contra 93 mil km.
Toyota RAV4 está mais perto da tabela FIPE, em 100,4%, contra 100,5% de Jeep Wrangler.
Toyota RAV4 está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 140 mil contra R$ 211 mil de Jeep Wrangler.
Toyota RAV4 tem mais anúncios ativos agora: 1485 contra 165 de Jeep Wrangler.
Jeep Wrangler segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 100,5% da tabela, contra 100,4% de Toyota RAV4.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Jeep Wrangler ou Toyota RAV4? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
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Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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