Quanto custa
R$ 56 mil a menos
vantagem de Nissan Kicks
Nissan Kicks pede R$ 94 mil na mediana, e Honda ZR‑V, R$ 150 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, ZR‑V custa R$ 150 mil por ano de uso e Kicks, R$ 13 mil.
Radar comparativo / SUV
Honda ZR-V ou Nissan Kicks usado: qual vale mais a pena em setembro de 2026?
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 1.029 + 11.178 anúncios à venda
Como o preço varia com a km rodada em Honda ZR-V e Nissan Kicks?
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Honda ZR-V Nissan Kicks tracejado: a mediana de cada carro
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O que mais separa Honda ZR-V de Nissan Kicks?
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Honda ZR-V | Nissan Kicks |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.029 | 11.178 |
| Preço pedido mediano | R$ 150 mil | R$ 94 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 126 mil a R$ 250 mil | R$ 47 mil a R$ 80 mil |
| Km mediano | 35 mil km | 54 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 98,0% | 98,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 150 mil | R$ 13 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 2 mil | cai R$ 0 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 6 | 53 |
| Onde tem mais oferta | SP (362), RJ (129), SC (112) | SP (4701), RJ (1416), MG (694) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Nissan Kicks sai mais barato hoje: R$ 94 mil contra R$ 150 mil de Honda ZR-V, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 54 mil km contra 35 mil km.
Como Honda ZR-V e Nissan Kicks se comparam lado a lado?
Nissan Kicks leva 4 dos 6 quesitos da tabela. Honda ZR-V leva 1, e 1 fica empatado.
Quesito
Honda ZR-V
1 quesito
Nissan Kicks
4 quesitos
Anúncios ativosmais anúncios, mais opção
1029
11178 (vence)
Preço pedido medianomenor é melhor
R$ 150 mil
R$ 94 mil (vence)
Km medianomenor é melhor
35 mil km (vence)
54 mil km
% da FIPE medianomais perto de 100% segura mais o valorempate
98,0%
98,0%
Preço mediano em 2018o ano mais anunciado dos dois, menor é melhor
sem dado
R$ 76 mil
Custo por ano de idadepreço dividido pela idade, menor é melhor
R$ 150 mil
R$ 13 mil (vence)
Queda de preço a cada 10 mil kmmenor queda é melhor
-R$ 2 mil
-R$ 0 mil (vence)
Onde tem mais oferta
SP (362)
SP (4701)
Quanto rodou
18 mil km a menos
vantagem de Honda ZR-V
Na mediana, o anúncio de Honda ZR‑V rodou 35 mil km e o de Nissan Kicks, 54 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 2 mil em ZR‑V e R$ 0 mil em Kicks.
Quanto segura o valor
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: ZR‑V a 98,0% e Kicks a 98,0% da FIPE.
Onde tem oferta
10149 anúncios a mais
vantagem de Nissan Kicks
Nissan Kicks tem 11178 anúncios ativos e Honda ZR‑V, 1029: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Como o preço muda ano a ano entre Honda ZR-V e Nissan Kicks?
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Honda ZR-V | Nissan Kicks | ZR-V vs Kicks |
|---|---|---|---|
| 2016 | sem anúncio | R$ 78 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 77 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 76 mil | sem comparação |
| 2019 | sem anúncio | R$ 77 mil | sem comparação |
| 2020 | sem anúncio | R$ 77 mil | sem comparação |
| 2021 | sem anúncio | R$ 79 mil | sem comparação |
| 2022 | sem anúncio | R$ 79 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 150 mil | R$ 79 mil | +R$ 70 mil (+88,6%) |
| 2024 | R$ 149 mil | R$ 80 mil | +R$ 68 mil (+85,0%) |
| 2025 | R$ 153 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2026 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Honda ZR-V mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Nissan Kicks está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 94 mil contra R$ 150 mil de Honda ZR-V, uma diferença de 37,4%. Em quilometragem, Honda ZR-V roda menos na mediana: 35 mil km contra 54 mil km.
Honda ZR-V está mais perto da tabela FIPE, em 98,0%, contra 98,0% de Nissan Kicks.
Perguntas frequentes
Honda ZR-V ou Nissan Kicks: qual é mais barato usado?
Nissan Kicks está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 94 mil contra R$ 150 mil de Honda ZR-V.
Honda ZR-V ou Nissan Kicks: qual tem mais oferta?
Nissan Kicks tem mais anúncios ativos agora: 11178 contra 1029 de Honda ZR-V.
Honda ZR-V ou Nissan Kicks: qual segura mais o valor?
Honda ZR-V segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 98,0% da tabela, contra 98,0% de Nissan Kicks.
Já sabe qual dos dois quer olhar de perto?
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
De onde vêm os números. Os principais portais de anúncios. Preço, km e FIPE são sempre a mediana, nunca a média.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Honda ZR-V ou Nissan Kicks? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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