Quanto custa
R$ 50 mil a menos
vantagem de Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker pede R$ 100 mil na mediana, e Honda ZR‑V, R$ 150 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tracker custa R$ 12 mil por ano de uso e ZR‑V, R$ 150 mil.
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 12.909 + 1.029 anúncios à venda
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Chevrolet Tracker Honda ZR-V tracejado: a mediana de cada carro
Chevrolet Tracker
cabem no que você pediu
Honda ZR-V
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Tracker | Honda ZR-V |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 12.909 | 1.029 |
| Preço pedido mediano | R$ 100 mil | R$ 150 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 26 mil a R$ 85 mil | R$ 126 mil a R$ 250 mil |
| Km mediano | 52 mil km | 35 mil km |
| Ano mediano | 2018 | 2025 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 98,0% | 98,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 12 mil | R$ 150 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 2 mil | cai R$ 2 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 48 | 6 |
| Onde tem mais oferta | SP (5105), RJ (1056), MG (1027) | SP (362), RJ (129), SC (112) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
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Chevrolet Tracker sai mais barato hoje: R$ 100 mil contra R$ 150 mil de Honda ZR-V, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 52 mil km contra 35 mil km.
Chevrolet Tracker leva 3 dos 6 quesitos da tabela. Honda ZR-V leva 1, e 2 ficam empatados.
3 quesitos
1 quesito
R$ 50 mil a menos
vantagem de Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker pede R$ 100 mil na mediana, e Honda ZR‑V, R$ 150 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tracker custa R$ 12 mil por ano de uso e ZR‑V, R$ 150 mil.
16 mil km a menos
vantagem de Honda ZR-V
Na mediana, o anúncio de Honda ZR‑V rodou 35 mil km e o de Chevrolet Tracker, 52 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai cerca de R$ 2 mil nos dois.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tracker a 98,0% e ZR‑V a 98,0% da FIPE.
11880 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker tem 12909 anúncios ativos e Honda ZR‑V, 1029: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Tracker | Honda ZR-V | Tracker vs ZR-V |
|---|---|---|---|
| 2008 | R$ 44 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2009 | R$ 43 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 67 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 65 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 66 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 67 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 78 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 80 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 80 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2020 | R$ 80 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2021 | R$ 82 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2022 | R$ 83 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2023 | R$ 80 mil | R$ 150 mil | -R$ 70 mil (-46,6%) |
| 2024 | R$ 84 mil | R$ 149 mil | -R$ 65 mil (-43,7%) |
| 2025 | sem anúncio | R$ 153 mil | sem comparação |
| 2026 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Tracker mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet Tracker está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 150 mil de Honda ZR-V, uma diferença de 33,4%. Em quilometragem, Honda ZR-V roda menos na mediana: 35 mil km contra 52 mil km.
Chevrolet Tracker está mais perto da tabela FIPE, em 98,0%, contra 98,0% de Honda ZR-V.
Chevrolet Tracker está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 150 mil de Honda ZR-V.
Chevrolet Tracker tem mais anúncios ativos agora: 12909 contra 1029 de Honda ZR-V.
Chevrolet Tracker segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 98,0% da tabela, contra 98,0% de Honda ZR-V.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Tracker ou Honda ZR-V? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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