Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 1.885 + 10.524 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Chevrolet Equinox Volkswagen T-Cross tracejado: a mediana de cada carro
Chevrolet Equinox
cabem no que você pediu
Volkswagen T-Cross
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Equinox | Volkswagen T-Cross |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.885 | 10.524 |
| Preço pedido mediano | R$ 130 mil | R$ 120 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 75 mil a R$ 350 mil | R$ 70 mil a R$ 104 mil |
| Km mediano | 59 mil km | 44 mil km |
| Ano mediano | 2022 | 2022 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,0% | 99,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 32 mil | R$ 30 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 7 mil | cai R$ 0 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 27 | 14 |
| Onde tem mais oferta | SP (647), PR (274), SC (240) | SP (4249), RJ (1026), MG (1011) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Volkswagen T-Cross sai mais barato hoje: R$ 120 mil contra R$ 130 mil de Chevrolet Equinox, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 44 mil km.
Volkswagen T-Cross leva 6 dos 7 quesitos da tabela. Chevrolet Equinox leva 0, e 1 fica empatado.
Chevrolet Equinox
0 quesitos
Volkswagen T-Cross
6 quesitos
R$ 10 mil a menos
vantagem de Volkswagen T-Cross
Volkswagen T‑Cross pede R$ 120 mil na mediana, e Chevrolet Equinox, R$ 130 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 62 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Equinox custa R$ 32 mil por ano de uso e T‑Cross, R$ 30 mil.
15 mil km a menos
vantagem de Volkswagen T-Cross
Na mediana, o anúncio de Volkswagen T‑Cross rodou 44 mil km e o de Chevrolet Equinox, 59 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 7 mil em Equinox e R$ 0 mil em T‑Cross.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Equinox a 100,0% e T‑Cross a 99,4% da FIPE.
8639 anúncios a mais
vantagem de Volkswagen T-Cross
Volkswagen T‑Cross tem 10524 anúncios ativos e Chevrolet Equinox, 1885: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Equinox | Volkswagen T-Cross | Equinox vs T-Cross |
|---|---|---|---|
| 2018 | R$ 105 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 114 mil | R$ 97 mil | +R$ 17 mil (+17,5%) |
| 2020 | R$ 120 mil | R$ 93 mil | +R$ 27 mil (+29,1%) |
| 2021 | R$ 123 mil | R$ 94 mil | +R$ 29 mil (+30,9%) |
| 2022 | R$ 139 mil | R$ 95 mil | +R$ 44 mil (+46,4%) |
| 2023 | R$ 146 mil | R$ 97 mil | +R$ 49 mil (+50,7%) |
| 2024 | R$ 157 mil | R$ 95 mil | +R$ 62 mil (+65,5%) |
| 2025 | R$ 226 mil | R$ 101 mil | +R$ 125 mil (+124,0%) |
| 2026 | R$ 238 mil | poucos anúncios | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Equinox mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Volkswagen T-Cross está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 120 mil contra R$ 130 mil de Chevrolet Equinox, uma diferença de 7,6%. Em quilometragem, Volkswagen T-Cross roda menos na mediana: 44 mil km contra 59 mil km.
Chevrolet Equinox está mais perto da tabela FIPE, em 100,0%, contra 99,4% de Volkswagen T-Cross.
Volkswagen T-Cross está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 120 mil contra R$ 130 mil de Chevrolet Equinox.
Volkswagen T-Cross tem mais anúncios ativos agora: 10524 contra 1885 de Chevrolet Equinox.
Chevrolet Equinox segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 100,0% da tabela, contra 99,4% de Volkswagen T-Cross.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Equinox ou Volkswagen T-Cross? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.