Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 1.142 + 1.029 anúncios à venda
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qualquer km
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todo o Brasil
CAOA Chery Tiggo 8 PRO Honda ZR-V tracejado: a mediana de cada carro
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
cabem no que você pediu
Honda ZR-V
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Honda ZR-V |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.142 | 1.029 |
| Preço pedido mediano | R$ 176 mil | R$ 150 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 108 mil a R$ 360 mil | R$ 126 mil a R$ 250 mil |
| Km mediano | 28 mil km | 35 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2025 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 101,0% | 98,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 176 mil | R$ 150 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 5 mil | cai R$ 2 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 10 | 6 |
| Onde tem mais oferta | SP (395), RJ (106), MG (104) | SP (362), RJ (129), SC (112) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, híbrido | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Honda ZR-V sai mais barato hoje: R$ 150 mil contra R$ 176 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 35 mil km contra 28 mil km.
Honda ZR-V leva 4 dos 7 quesitos da tabela. CAOA Chery Tiggo 8 PRO leva 3.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
3 quesitos
Honda ZR-V
4 quesitos
R$ 26 mil a menos
vantagem de Honda ZR-V
Honda ZR‑V pede R$ 150 mil na mediana, e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, R$ 176 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 18 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 8 PRO custa R$ 176 mil por ano de uso e ZR‑V, R$ 150 mil.
7 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 8 PRO rodou 28 mil km e o de Honda ZR‑V, 35 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 5 mil em Tiggo 8 PRO e R$ 2 mil em ZR‑V.
101,0% da FIPE
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
CAOA Chery Tiggo 8 PRO pede 101,0% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Honda ZR‑V (98,0%). Segura mais o valor frente à tabela.
113 anúncios a mais
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
CAOA Chery Tiggo 8 PRO tem 1142 anúncios ativos e Honda ZR‑V, 1029: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Honda ZR-V | Tiggo 8 PRO vs ZR-V |
|---|---|---|---|
| 2022 | R$ 153 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2023 | R$ 165 mil | R$ 150 mil | +R$ 15 mil (+10,0%) |
| 2024 | R$ 176 mil | R$ 149 mil | +R$ 27 mil (+18,2%) |
| 2025 | R$ 171 mil | R$ 153 mil | +R$ 18 mil (+11,7%) |
| 2026 | R$ 179 mil | poucos anúncios | sem comparação |
| 2027 | R$ 190 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 8 PRO mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Honda ZR-V está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 150 mil contra R$ 176 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, uma diferença de 14,8%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 8 PRO roda menos na mediana: 28 mil km contra 35 mil km.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO está mais perto da tabela FIPE, em 101,0%, contra 98,0% de Honda ZR-V.
Honda ZR-V está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 150 mil contra R$ 176 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO tem mais anúncios ativos agora: 1142 contra 1029 de Honda ZR-V.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,0% da tabela, contra 98,0% de Honda ZR-V.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 8 PRO ou Honda ZR-V? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.