Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 2.114 + 2.200 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
CAOA Chery Tiggo 7 GWM Haval H6 tracejado: a mediana de cada carro
CAOA Chery Tiggo 7
cabem no que você pediu
GWM Haval H6
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 7 | GWM Haval H6 |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 2.114 | 2.200 |
| Preço pedido mediano | R$ 128 mil | R$ 198 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 63 mil a R$ 450 mil | R$ 139 mil a R$ 380 mil |
| Km mediano | 33 mil km | 32 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2025 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,3% | 101,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 128 mil | R$ 198 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 5 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 20 | 31 |
| Onde tem mais oferta | SP (639), RJ (235), PR (175) | SP (759), SC (241), RJ (209) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, híbrido | híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
CAOA Chery Tiggo 7 sai mais barato hoje: R$ 128 mil contra R$ 198 mil de GWM Haval H6, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 33 mil km contra 32 mil km.
Empate no placar: cada um leva 3 dos 7 quesitos da tabela, e 1 fica empatado.
CAOA Chery Tiggo 7
3 quesitos
GWM Haval H6
3 quesitos
R$ 70 mil a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 7
CAOA Chery Tiggo 7 pede R$ 128 mil na mediana, e GWM Haval H6, R$ 198 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 73 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 7 custa R$ 128 mil por ano de uso e Haval H6, R$ 198 mil.
1 mil km a menos
vantagem de GWM Haval H6
Na mediana, o anúncio de GWM Haval H6 rodou 32 mil km e o de CAOA Chery Tiggo 7, 33 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 5 mil em Tiggo 7 e R$ 4 mil em Haval H6.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tiggo 7 a 100,3% e Haval H6 a 101,0% da FIPE.
86 anúncios a mais
vantagem de GWM Haval H6
GWM Haval H6 tem 2200 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 7, 2114: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 7 | GWM Haval H6 | Tiggo 7 vs Haval H6 |
|---|---|---|---|
| 2020 | R$ 85 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2021 | R$ 93 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2022 | R$ 99 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2023 | R$ 128 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2024 | R$ 139 mil | R$ 190 mil | -R$ 51 mil (-26,8%) |
| 2025 | R$ 126 mil | R$ 199 mil | -R$ 73 mil (-36,7%) |
| 2026 | R$ 133 mil | R$ 227 mil | -R$ 94 mil (-41,5%) |
| 2027 | R$ 144 mil | R$ 245 mil | -R$ 101 mil (-41,3%) |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 7 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
CAOA Chery Tiggo 7 está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 128 mil contra R$ 198 mil de GWM Haval H6, uma diferença de 35,4%. Em quilometragem, GWM Haval H6 roda menos na mediana: 32 mil km contra 33 mil km.
CAOA Chery Tiggo 7 está mais perto da tabela FIPE, em 100,3%, contra 101,0% de GWM Haval H6.
CAOA Chery Tiggo 7 está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 128 mil contra R$ 198 mil de GWM Haval H6.
GWM Haval H6 tem mais anúncios ativos agora: 2200 contra 2114 de CAOA Chery Tiggo 7.
GWM Haval H6 segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,0% da tabela, contra 100,3% de CAOA Chery Tiggo 7.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 7 ou GWM Haval H6? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.