Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 20 de setembro de 2026 · 2.315 + 647 anúncios à venda
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qualquer km
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CAOA Chery Tiggo 5X Chevrolet Trailblazer tracejado: a mediana de cada carro
CAOA Chery Tiggo 5X
cabem no que você pediu
Chevrolet Trailblazer
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 5X | Chevrolet Trailblazer |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 2.315 | 647 |
| Preço pedido mediano | R$ 104 mil | R$ 155 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 62 mil a R$ 235 mil | R$ 60 mil a R$ 420 mil |
| Km mediano | 46 mil km | 127 mil km |
| Ano mediano | 2023 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,0% | 100,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 35 mil | R$ 22 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 9 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 25 | 11 |
| Onde tem mais oferta | SP (813), RJ (232), PR (179) | SP (162), PR (68), CE (50) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | diesel |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
CAOA Chery Tiggo 5X sai mais barato hoje: R$ 104 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 46 mil km.
CAOA Chery Tiggo 5X leva 5 dos 7 quesitos da tabela. Chevrolet Trailblazer leva 1, e 1 fica empatado.
CAOA Chery Tiggo 5X
5 quesitos
Chevrolet Trailblazer
1 quesito
R$ 51 mil a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
CAOA Chery Tiggo 5X pede R$ 104 mil na mediana, e Chevrolet Trailblazer, R$ 155 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 207 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 5X custa R$ 35 mil por ano de uso e Trailblazer, R$ 22 mil.
81 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 5X rodou 46 mil km e o de Chevrolet Trailblazer, 127 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 4 mil em Tiggo 5X e R$ 9 mil em Trailblazer.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tiggo 5X a 100,0% e Trailblazer a 100,4% da FIPE.
1668 anúncios a mais
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
CAOA Chery Tiggo 5X tem 2315 anúncios ativos e Chevrolet Trailblazer, 647: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 5X | Chevrolet Trailblazer | Tiggo 5X vs Trailblazer |
|---|---|---|---|
| 2013 | sem anúncio | R$ 100 mil | sem comparação |
| 2014 | sem anúncio | R$ 113 mil | sem comparação |
| 2015 | sem anúncio | R$ 107 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 122 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 138 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 146 mil | sem comparação |
| 2019 | R$ 87 mil | R$ 153 mil | -R$ 66 mil (-42,9%) |
| 2020 | R$ 82 mil | R$ 170 mil | -R$ 88 mil (-51,7%) |
| 2021 | R$ 86 mil | R$ 185 mil | -R$ 99 mil (-53,5%) |
| 2022 | R$ 90 mil | R$ 197 mil | -R$ 107 mil (-54,3%) |
| 2023 | R$ 108 mil | R$ 215 mil | -R$ 107 mil (-49,7%) |
| 2024 | R$ 109 mil | R$ 220 mil | -R$ 111 mil (-50,5%) |
| 2025 | R$ 113 mil | R$ 320 mil | -R$ 207 mil (-64,7%) |
| 2026 | R$ 120 mil | R$ 350 mil | -R$ 230 mil (-65,7%) |
| 2027 | R$ 130 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 5X mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 104 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer, uma diferença de 33,0%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 5X roda menos na mediana: 46 mil km contra 127 mil km.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais perto da tabela FIPE, em 100,0%, contra 100,4% de Chevrolet Trailblazer.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 104 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer.
CAOA Chery Tiggo 5X tem mais anúncios ativos agora: 2315 contra 647 de Chevrolet Trailblazer.
Chevrolet Trailblazer segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 100,4% da tabela, contra 100,0% de CAOA Chery Tiggo 5X.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 5X ou Chevrolet Trailblazer? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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