Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 113 + 10.524 anúncios à venda
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BYD Yuan Plus Volkswagen T-Cross tracejado: a mediana de cada carro
BYD Yuan Plus
cabem no que você pediu
Volkswagen T-Cross
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BYD Yuan Plus | Volkswagen T-Cross |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 113 | 10.524 |
| Preço pedido mediano | R$ 171 mil | R$ 120 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 143 mil a R$ 241 mil | R$ 70 mil a R$ 104 mil |
| Km mediano | 33 mil km | 44 mil km |
| Ano mediano | 2024 | 2022 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 101,3% | 99,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 85 mil | R$ 30 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 6 mil | cai R$ 0 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 3 | 14 |
| Onde tem mais oferta | SP (24), PR (18), DF (12) | SP (4249), RJ (1026), MG (1011) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | elétrico | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Volkswagen T-Cross sai mais barato hoje: R$ 120 mil contra R$ 171 mil de BYD Yuan Plus, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 44 mil km contra 33 mil km.
Volkswagen T-Cross leva 5 dos 7 quesitos da tabela. BYD Yuan Plus leva 1, e 1 fica empatado.
BYD Yuan Plus
1 quesito
Volkswagen T-Cross
5 quesitos
R$ 51 mil a menos
vantagem de Volkswagen T-Cross
Volkswagen T‑Cross pede R$ 120 mil na mediana, e BYD Yuan Plus, R$ 171 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 70 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Yuan Plus custa R$ 85 mil por ano de uso e T‑Cross, R$ 30 mil.
11 mil km a menos
vantagem de BYD Yuan Plus
Na mediana, o anúncio de BYD Yuan Plus rodou 33 mil km e o de Volkswagen T‑Cross, 44 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 6 mil em Yuan Plus e R$ 0 mil em T‑Cross.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Yuan Plus a 101,3% e T‑Cross a 99,4% da FIPE.
10411 anúncios a mais
vantagem de Volkswagen T-Cross
Volkswagen T‑Cross tem 10524 anúncios ativos e BYD Yuan Plus, 113: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BYD Yuan Plus | Volkswagen T-Cross | Yuan Plus vs T-Cross |
|---|---|---|---|
| 2019 | sem anúncio | R$ 97 mil | sem comparação |
| 2020 | sem anúncio | R$ 93 mil | sem comparação |
| 2021 | sem anúncio | R$ 94 mil | sem comparação |
| 2022 | sem anúncio | R$ 95 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 150 mil | R$ 97 mil | +R$ 53 mil (+54,9%) |
| 2024 | R$ 165 mil | R$ 95 mil | +R$ 70 mil (+73,9%) |
| 2025 | R$ 176 mil | R$ 101 mil | +R$ 75 mil (+74,1%) |
| 2026 | R$ 195 mil | poucos anúncios | sem comparação |
| 2027 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BYD Yuan Plus mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Volkswagen T-Cross está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 120 mil contra R$ 171 mil de BYD Yuan Plus, uma diferença de 29,8%. Em quilometragem, BYD Yuan Plus roda menos na mediana: 33 mil km contra 44 mil km.
Volkswagen T-Cross está mais perto da tabela FIPE, em 99,4%, contra 101,3% de BYD Yuan Plus.
Volkswagen T-Cross está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 120 mil contra R$ 171 mil de BYD Yuan Plus.
Volkswagen T-Cross tem mais anúncios ativos agora: 10524 contra 113 de BYD Yuan Plus.
BYD Yuan Plus segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,3% da tabela, contra 99,4% de Volkswagen T-Cross.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BYD Yuan Plus ou Volkswagen T-Cross? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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