Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 113 + 1.142 anúncios à venda
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todo o Brasil
BYD Yuan Plus CAOA Chery Tiggo 8 PRO tracejado: a mediana de cada carro
BYD Yuan Plus
cabem no que você pediu
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BYD Yuan Plus | CAOA Chery Tiggo 8 PRO |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 113 | 1.142 |
| Preço pedido mediano | R$ 171 mil | R$ 176 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 143 mil a R$ 241 mil | R$ 108 mil a R$ 360 mil |
| Km mediano | 33 mil km | 28 mil km |
| Ano mediano | 2024 | 2025 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 101,3% | 101,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 85 mil | R$ 176 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 6 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 3 | 10 |
| Onde tem mais oferta | SP (24), PR (18), DF (12) | SP (395), RJ (106), MG (104) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | elétrico | flex, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
BYD Yuan Plus sai mais barato hoje: R$ 171 mil contra R$ 176 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 33 mil km contra 28 mil km.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO leva 4 dos 7 quesitos da tabela. BYD Yuan Plus leva 2, e 1 fica empatado.
BYD Yuan Plus
2 quesitos
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
4 quesitos
R$ 5 mil a menos
vantagem de BYD Yuan Plus
BYD Yuan Plus pede R$ 171 mil na mediana, e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, R$ 176 mil. Mas só entre os 2026, o ano mais anunciado dos dois, Tiggo 8 PRO sai R$ 16 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, Yuan Plus custa R$ 85 mil por ano de uso e Tiggo 8 PRO, R$ 176 mil.
5 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 8 PRO rodou 28 mil km e o de BYD Yuan Plus, 33 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 6 mil em Yuan Plus e R$ 5 mil em Tiggo 8 PRO.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Yuan Plus a 101,3% e Tiggo 8 PRO a 101,0% da FIPE.
1029 anúncios a mais
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
CAOA Chery Tiggo 8 PRO tem 1142 anúncios ativos e BYD Yuan Plus, 113: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BYD Yuan Plus | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Yuan Plus vs Tiggo 8 PRO |
|---|---|---|---|
| 2022 | sem anúncio | R$ 153 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 150 mil | R$ 165 mil | -R$ 15 mil (-9,1%) |
| 2024 | R$ 165 mil | R$ 176 mil | -R$ 11 mil (-6,2%) |
| 2025 | R$ 176 mil | R$ 171 mil | +R$ 5 mil (+3,0%) |
| 2026 | R$ 195 mil | R$ 179 mil | +R$ 16 mil (+8,9%) |
| 2027 | poucos anúncios | R$ 190 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BYD Yuan Plus mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
BYD Yuan Plus está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 171 mil contra R$ 176 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, uma diferença de 2,8%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 8 PRO roda menos na mediana: 28 mil km contra 33 mil km.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO está mais perto da tabela FIPE, em 101,0%, contra 101,3% de BYD Yuan Plus.
BYD Yuan Plus está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 171 mil contra R$ 176 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO tem mais anúncios ativos agora: 1142 contra 113 de BYD Yuan Plus.
BYD Yuan Plus segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,3% da tabela, contra 101,0% de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BYD Yuan Plus ou CAOA Chery Tiggo 8 PRO? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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