Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 20 de setembro de 2026 · 113 + 2.315 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
BYD Yuan Plus CAOA Chery Tiggo 5X tracejado: a mediana de cada carro
BYD Yuan Plus
cabem no que você pediu
CAOA Chery Tiggo 5X
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BYD Yuan Plus | CAOA Chery Tiggo 5X |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 113 | 2.315 |
| Preço pedido mediano | R$ 171 mil | R$ 104 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 143 mil a R$ 241 mil | R$ 62 mil a R$ 235 mil |
| Km mediano | 33 mil km | 46 mil km |
| Ano mediano | 2024 | 2023 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 101,3% | 100,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 85 mil | R$ 35 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 6 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 3 | 25 |
| Onde tem mais oferta | SP (24), PR (18), DF (12) | SP (813), RJ (232), PR (179) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | elétrico | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
CAOA Chery Tiggo 5X sai mais barato hoje: R$ 104 mil contra R$ 171 mil de BYD Yuan Plus, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 46 mil km contra 33 mil km.
CAOA Chery Tiggo 5X leva 6 dos 7 quesitos da tabela. BYD Yuan Plus leva 1.
BYD Yuan Plus
1 quesito
CAOA Chery Tiggo 5X
6 quesitos
R$ 67 mil a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
CAOA Chery Tiggo 5X pede R$ 104 mil na mediana, e BYD Yuan Plus, R$ 171 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 56 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Yuan Plus custa R$ 85 mil por ano de uso e Tiggo 5X, R$ 35 mil.
13 mil km a menos
vantagem de BYD Yuan Plus
Na mediana, o anúncio de BYD Yuan Plus rodou 33 mil km e o de CAOA Chery Tiggo 5X, 46 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 6 mil em Yuan Plus e R$ 4 mil em Tiggo 5X.
100,0% da FIPE
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
CAOA Chery Tiggo 5X pede 100,0% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que BYD Yuan Plus (101,3%). Segura mais o valor frente à tabela.
2202 anúncios a mais
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
CAOA Chery Tiggo 5X tem 2315 anúncios ativos e BYD Yuan Plus, 113: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BYD Yuan Plus | CAOA Chery Tiggo 5X | Yuan Plus vs Tiggo 5X |
|---|---|---|---|
| 2019 | sem anúncio | R$ 87 mil | sem comparação |
| 2020 | sem anúncio | R$ 82 mil | sem comparação |
| 2021 | sem anúncio | R$ 86 mil | sem comparação |
| 2022 | sem anúncio | R$ 90 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 150 mil | R$ 108 mil | +R$ 42 mil (+38,8%) |
| 2024 | R$ 165 mil | R$ 109 mil | +R$ 56 mil (+51,5%) |
| 2025 | R$ 176 mil | R$ 113 mil | +R$ 63 mil (+55,8%) |
| 2026 | R$ 195 mil | R$ 120 mil | +R$ 75 mil (+62,6%) |
| 2027 | poucos anúncios | R$ 130 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BYD Yuan Plus mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 104 mil contra R$ 171 mil de BYD Yuan Plus, uma diferença de 39,2%. Em quilometragem, BYD Yuan Plus roda menos na mediana: 33 mil km contra 46 mil km.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais perto da tabela FIPE, em 100,0%, contra 101,3% de BYD Yuan Plus.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 104 mil contra R$ 171 mil de BYD Yuan Plus.
CAOA Chery Tiggo 5X tem mais anúncios ativos agora: 2315 contra 113 de BYD Yuan Plus.
BYD Yuan Plus segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,3% da tabela, contra 100,0% de CAOA Chery Tiggo 5X.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BYD Yuan Plus ou CAOA Chery Tiggo 5X? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.