Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 1.843 + 647 anúncios à venda
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BYD Song Plus Chevrolet Trailblazer tracejado: a mediana de cada carro
BYD Song Plus
cabem no que você pediu
Chevrolet Trailblazer
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BYD Song Plus | Chevrolet Trailblazer |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.843 | 647 |
| Preço pedido mediano | R$ 188 mil | R$ 155 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 133 mil a R$ 365 mil | R$ 60 mil a R$ 420 mil |
| Km mediano | 25 mil km | 127 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 101,0% | 100,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 188 mil | R$ 22 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 11 mil | cai R$ 9 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 7 | 11 |
| Onde tem mais oferta | SP (640), RJ (193), SC (157) | SP (162), PR (68), CE (50) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | híbrido | diesel |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Chevrolet Trailblazer sai mais barato hoje: R$ 155 mil contra R$ 188 mil de BYD Song Plus, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 127 mil km contra 25 mil km.
Empate no placar: cada um leva 3 dos 7 quesitos da tabela, e 1 fica empatado.
BYD Song Plus
3 quesitos
Chevrolet Trailblazer
3 quesitos
R$ 33 mil a menos
vantagem de Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer pede R$ 155 mil na mediana, e BYD Song Plus, R$ 188 mil. Mas só entre os 2026, o ano mais anunciado dos dois, Song Plus sai R$ 129 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, Song Plus custa R$ 188 mil por ano de uso e Trailblazer, R$ 22 mil.
102 mil km a menos
vantagem de BYD Song Plus
Na mediana, o anúncio de BYD Song Plus rodou 25 mil km e o de Chevrolet Trailblazer, 127 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 11 mil em Song Plus e R$ 9 mil em Trailblazer.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Song Plus a 101,0% e Trailblazer a 100,4% da FIPE.
1196 anúncios a mais
vantagem de BYD Song Plus
BYD Song Plus tem 1843 anúncios ativos e Chevrolet Trailblazer, 647: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BYD Song Plus | Chevrolet Trailblazer | Song Plus vs Trailblazer |
|---|---|---|---|
| 2013 | sem anúncio | R$ 100 mil | sem comparação |
| 2014 | sem anúncio | R$ 113 mil | sem comparação |
| 2015 | sem anúncio | R$ 107 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 122 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 138 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 146 mil | sem comparação |
| 2019 | sem anúncio | R$ 153 mil | sem comparação |
| 2020 | sem anúncio | R$ 170 mil | sem comparação |
| 2021 | sem anúncio | R$ 185 mil | sem comparação |
| 2022 | sem anúncio | R$ 197 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 162 mil | R$ 215 mil | -R$ 53 mil (-24,7%) |
| 2024 | R$ 167 mil | R$ 220 mil | -R$ 53 mil (-24,1%) |
| 2025 | R$ 183 mil | R$ 320 mil | -R$ 137 mil (-42,8%) |
| 2026 | R$ 221 mil | R$ 350 mil | -R$ 129 mil (-36,9%) |
| 2027 | R$ 240 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BYD Song Plus mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet Trailblazer está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 155 mil contra R$ 188 mil de BYD Song Plus, uma diferença de 17,5%. Em quilometragem, BYD Song Plus roda menos na mediana: 25 mil km contra 127 mil km.
Chevrolet Trailblazer está mais perto da tabela FIPE, em 100,4%, contra 101,0% de BYD Song Plus.
Chevrolet Trailblazer está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 155 mil contra R$ 188 mil de BYD Song Plus.
BYD Song Plus tem mais anúncios ativos agora: 1843 contra 647 de Chevrolet Trailblazer.
BYD Song Plus segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,0% da tabela, contra 100,4% de Chevrolet Trailblazer.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BYD Song Plus ou Chevrolet Trailblazer? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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