Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 17 de setembro de 2026 · 4.129 + 4.501 anúncios à venda
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qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
BMW X1 Toyota SW4 tracejado: a mediana de cada carro
BMW X1
cabem no que você pediu
Toyota SW4
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BMW X1 | Toyota SW4 |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 4.129 | 4.501 |
| Preço pedido mediano | R$ 145 mil | R$ 250 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 37 mil a R$ 167 mil | R$ 45 mil a R$ 265 mil |
| Km mediano | 65 mil km | 100 mil km |
| Ano mediano | 2018 | 2017 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 99,0% | 100,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 18 mil | R$ 28 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 6 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 44 | 25 |
| Onde tem mais oferta | SP (1743), SC (395), MG (386) | SP (532), CE (521), MG (411) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, gasolina | diesel, flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
BMW X1 sai mais barato hoje: R$ 145 mil contra R$ 250 mil de Toyota SW4, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 65 mil km.
BMW X1 leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Toyota SW4 leva 3.
BMW X1
4 quesitos
Toyota SW4
3 quesitos
R$ 105 mil a menos
vantagem de BMW X1
BMW X1 pede R$ 145 mil na mediana, e Toyota SW4, R$ 250 mil. Só entre os 2019, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 96 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, X1 custa R$ 18 mil por ano de uso e SW4, R$ 28 mil.
35 mil km a menos
vantagem de BMW X1
Na mediana, o anúncio de BMW X1 rodou 65 mil km e o de Toyota SW4, 100 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 6 mil em X1 e R$ 5 mil em SW4.
100,0% da FIPE
vantagem de Toyota SW4
Toyota SW4 pede 100,0% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que BMW X1 (99,0%). Segura mais o valor frente à tabela.
372 anúncios a mais
vantagem de Toyota SW4
Toyota SW4 tem 4501 anúncios ativos e BMW X1, 4129: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BMW X1 | Toyota SW4 | X1 vs SW4 |
|---|---|---|---|
| 2006 | sem anúncio | R$ 90 mil | sem comparação |
| 2007 | sem anúncio | R$ 96 mil | sem comparação |
| 2008 | sem anúncio | R$ 99 mil | sem comparação |
| 2009 | sem anúncio | R$ 103 mil | sem comparação |
| 2010 | sem anúncio | R$ 110 mil | sem comparação |
| 2011 | R$ 60 mil | R$ 116 mil | -R$ 56 mil (-48,3%) |
| 2012 | R$ 62 mil | R$ 125 mil | -R$ 63 mil (-50,4%) |
| 2013 | R$ 68 mil | R$ 130 mil | -R$ 62 mil (-48,1%) |
| 2014 | R$ 72 mil | R$ 135 mil | -R$ 63 mil (-46,7%) |
| 2015 | R$ 80 mil | R$ 140 mil | -R$ 60 mil (-42,9%) |
| 2016 | R$ 102 mil | R$ 195 mil | -R$ 93 mil (-47,7%) |
| 2017 | R$ 109 mil | R$ 199 mil | -R$ 90 mil (-45,2%) |
| 2018 | R$ 115 mil | R$ 210 mil | -R$ 95 mil (-45,3%) |
| 2019 | R$ 125 mil | R$ 221 mil | -R$ 96 mil (-43,4%) |
| 2020 | R$ 139 mil | R$ 232 mil | -R$ 93 mil (-40,1%) |
| 2021 | R$ 150 mil | R$ 250 mil | -R$ 100 mil (-40,0%) |
| 2022 | R$ 160 mil | R$ 259 mil | -R$ 99 mil (-38,3%) |
| 2023 | sem anúncio | R$ 259 mil | sem comparação |
| 2024 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
| 2025 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BMW X1 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
BMW X1 está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 145 mil contra R$ 250 mil de Toyota SW4, uma diferença de 42,0%. Em quilometragem, BMW X1 roda menos na mediana: 65 mil km contra 100 mil km.
Toyota SW4 está mais perto da tabela FIPE, em 100,0%, contra 99,0% de BMW X1.
BMW X1 está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 145 mil contra R$ 250 mil de Toyota SW4.
Toyota SW4 tem mais anúncios ativos agora: 4501 contra 4129 de BMW X1.
Toyota SW4 segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 100,0% da tabela, contra 99,0% de BMW X1.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BMW X1 ou Toyota SW4? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
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Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.