Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 4.129 + 11.714 anúncios à venda
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qualquer km
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todo o Brasil
BMW X1 Honda HR-V tracejado: a mediana de cada carro
BMW X1
cabem no que você pediu
Honda HR-V
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BMW X1 | Honda HR-V |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 4.129 | 11.714 |
| Preço pedido mediano | R$ 145 mil | R$ 110 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 37 mil a R$ 167 mil | R$ 51 mil a R$ 90 mil |
| Km mediano | 65 mil km | 72 mil km |
| Ano mediano | 2018 | 2016 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 99,0% | 99,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 18 mil | R$ 11 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 6 mil | cai R$ 0 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 44 | 23 |
| Onde tem mais oferta | SP (1743), SC (395), MG (386) | SP (4547), RJ (1151), MG (1006) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, gasolina | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Honda HR-V sai mais barato hoje: R$ 110 mil contra R$ 145 mil de BMW X1, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 72 mil km contra 65 mil km.
Honda HR-V leva 5 dos 7 quesitos da tabela. BMW X1 leva 1, e 1 fica empatado.
BMW X1
1 quesito
Honda HR-V
5 quesitos
R$ 35 mil a menos
vantagem de Honda HR-V
Honda HR‑V pede R$ 110 mil na mediana, e BMW X1, R$ 145 mil. Só entre os 2016, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 19 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, X1 custa R$ 18 mil por ano de uso e HR‑V, R$ 11 mil.
7 mil km a menos
vantagem de BMW X1
Na mediana, o anúncio de BMW X1 rodou 65 mil km e o de Honda HR‑V, 72 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 6 mil em X1 e R$ 0 mil em HR‑V.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: X1 a 99,0% e HR‑V a 99,0% da FIPE.
7585 anúncios a mais
vantagem de Honda HR-V
Honda HR‑V tem 11714 anúncios ativos e BMW X1, 4129: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BMW X1 | Honda HR-V | X1 vs HR-V |
|---|---|---|---|
| 2011 | R$ 60 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | R$ 62 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 68 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 72 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 80 mil | R$ 85 mil | -R$ 5 mil (-6,0%) |
| 2016 | R$ 102 mil | R$ 83 mil | +R$ 19 mil (+22,7%) |
| 2017 | R$ 109 mil | R$ 85 mil | +R$ 24 mil (+28,2%) |
| 2018 | R$ 115 mil | R$ 87 mil | +R$ 28 mil (+32,2%) |
| 2019 | R$ 125 mil | R$ 87 mil | +R$ 38 mil (+43,8%) |
| 2020 | R$ 139 mil | R$ 87 mil | +R$ 52 mil (+59,7%) |
| 2021 | R$ 150 mil | poucos anúncios | sem comparação |
| 2022 | R$ 160 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BMW X1 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Honda HR-V está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 110 mil contra R$ 145 mil de BMW X1, uma diferença de 24,2%. Em quilometragem, BMW X1 roda menos na mediana: 65 mil km contra 72 mil km.
BMW X1 está mais perto da tabela FIPE, em 99,0%, contra 99,0% de Honda HR-V.
Honda HR-V está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 110 mil contra R$ 145 mil de BMW X1.
Honda HR-V tem mais anúncios ativos agora: 11714 contra 4129 de BMW X1.
BMW X1 segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 99,0% da tabela, contra 99,0% de Honda HR-V.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BMW X1 ou Honda HR-V? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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