Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 4.129 + 5.915 anúncios à venda
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qualquer km
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todo o Brasil
BMW X1 Fiat Pulse tracejado: a mediana de cada carro
BMW X1
cabem no que você pediu
Fiat Pulse
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BMW X1 | Fiat Pulse |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 4.129 | 5.915 |
| Preço pedido mediano | R$ 145 mil | R$ 97 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 37 mil a R$ 167 mil | R$ 68 mil a R$ 95 mil |
| Km mediano | 65 mil km | 41 mil km |
| Ano mediano | 2018 | 2023 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 99,0% | 99,3% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 18 mil | R$ 32 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 6 mil | cai R$ 1 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 44 | 22 |
| Onde tem mais oferta | SP (1743), SC (395), MG (386) | SP (1956), MG (604), RJ (527) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, gasolina | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Fiat Pulse sai mais barato hoje: R$ 97 mil contra R$ 145 mil de BMW X1, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 41 mil km.
Fiat Pulse leva 5 dos 7 quesitos da tabela. BMW X1 leva 1, e 1 fica empatado.
BMW X1
1 quesito
Fiat Pulse
5 quesitos
R$ 48 mil a menos
vantagem de Fiat Pulse
Fiat Pulse pede R$ 97 mil na mediana, e BMW X1, R$ 145 mil. Só entre os 2022, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 74 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, X1 custa R$ 18 mil por ano de uso e Pulse, R$ 32 mil.
24 mil km a menos
vantagem de Fiat Pulse
Na mediana, o anúncio de Fiat Pulse rodou 41 mil km e o de BMW X1, 65 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 6 mil em X1 e R$ 1 mil em Pulse.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: X1 a 99,0% e Pulse a 99,3% da FIPE.
1786 anúncios a mais
vantagem de Fiat Pulse
Fiat Pulse tem 5915 anúncios ativos e BMW X1, 4129: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BMW X1 | Fiat Pulse | X1 vs Pulse |
|---|---|---|---|
| 2011 | R$ 60 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | R$ 62 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 68 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 72 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 80 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 102 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 109 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 115 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 125 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2020 | R$ 139 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2021 | R$ 150 mil | R$ 89 mil | +R$ 61 mil (+68,6%) |
| 2022 | R$ 160 mil | R$ 86 mil | +R$ 74 mil (+86,1%) |
| 2023 | sem anúncio | R$ 88 mil | sem comparação |
| 2024 | sem anúncio | R$ 90 mil | sem comparação |
| 2025 | sem anúncio | R$ 91 mil | sem comparação |
| 2026 | sem anúncio | R$ 93 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BMW X1 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Fiat Pulse está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 97 mil contra R$ 145 mil de BMW X1, uma diferença de 33,1%. Em quilometragem, Fiat Pulse roda menos na mediana: 41 mil km contra 65 mil km.
Fiat Pulse está mais perto da tabela FIPE, em 99,3%, contra 99,0% de BMW X1.
Fiat Pulse está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 97 mil contra R$ 145 mil de BMW X1.
Fiat Pulse tem mais anúncios ativos agora: 5915 contra 4129 de BMW X1.
Fiat Pulse segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 99,3% da tabela, contra 99,0% de BMW X1.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BMW X1 ou Fiat Pulse? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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