Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 18 de setembro de 2026 · 2.669 + 12.909 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Audi Q3 Chevrolet Tracker tracejado: a mediana de cada carro
Audi Q3
cabem no que você pediu
Chevrolet Tracker
cabem no que você pediu
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Audi Q3 | Chevrolet Tracker |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 2.669 | 12.909 |
| Preço pedido mediano | R$ 115 mil | R$ 100 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 49 mil a R$ 270 mil | R$ 26 mil a R$ 85 mil |
| Km mediano | 76 mil km | 52 mil km |
| Ano mediano | 2018 | 2018 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 99,6% | 98,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 14 mil | R$ 12 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 13 mil | cai R$ 2 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 48 | 48 |
| Onde tem mais oferta | SP (1254), SC (246), MG (235) | SP (5105), RJ (1056), MG (1027) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | gasolina | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Chevrolet Tracker sai mais barato hoje: R$ 100 mil contra R$ 115 mil de Audi Q3, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 52 mil km.
Chevrolet Tracker leva 6 dos 7 quesitos da tabela. Audi Q3 leva 1.
Audi Q3
1 quesito
Chevrolet Tracker
6 quesitos
R$ 15 mil a menos
vantagem de Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker pede R$ 100 mil na mediana, e Audi Q3, R$ 115 mil. Só entre os 2018, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 19 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Q3 custa R$ 14 mil por ano de uso e Tracker, R$ 12 mil.
25 mil km a menos
vantagem de Chevrolet Tracker
Na mediana, o anúncio de Chevrolet Tracker rodou 52 mil km e o de Audi Q3, 76 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 13 mil em Q3 e R$ 2 mil em Tracker.
99,6% da FIPE
vantagem de Audi Q3
Audi Q3 pede 99,6% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Chevrolet Tracker (98,0%). Segura mais o valor frente à tabela.
10240 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker tem 12909 anúncios ativos e Audi Q3, 2669: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
Só entram anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Audi Q3 | Chevrolet Tracker | Q3 vs Tracker |
|---|---|---|---|
| 2008 | sem anúncio | R$ 44 mil | sem comparação |
| 2009 | sem anúncio | R$ 43 mil | sem comparação |
| 2013 | R$ 74 mil | R$ 67 mil | +R$ 8 mil (+11,2%) |
| 2014 | R$ 79 mil | R$ 65 mil | +R$ 14 mil (+21,1%) |
| 2015 | R$ 82 mil | R$ 66 mil | +R$ 16 mil (+23,8%) |
| 2016 | R$ 85 mil | R$ 67 mil | +R$ 18 mil (+27,1%) |
| 2017 | R$ 90 mil | R$ 78 mil | +R$ 11 mil (+14,5%) |
| 2018 | R$ 99 mil | R$ 80 mil | +R$ 19 mil (+23,9%) |
| 2019 | R$ 110 mil | R$ 80 mil | +R$ 30 mil (+37,4%) |
| 2020 | R$ 144 mil | R$ 80 mil | +R$ 64 mil (+80,0%) |
| 2021 | R$ 165 mil | R$ 82 mil | +R$ 83 mil (+101,3%) |
| 2022 | R$ 198 mil | R$ 83 mil | +R$ 115 mil (+139,1%) |
| 2023 | R$ 222 mil | R$ 80 mil | +R$ 142 mil (+177,4%) |
| 2024 | R$ 239 mil | R$ 84 mil | +R$ 155 mil (+184,5%) |
| 2025 | R$ 251 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Audi Q3 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet Tracker está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 115 mil de Audi Q3, uma diferença de 13,2%. Em quilometragem, Chevrolet Tracker roda menos na mediana: 52 mil km contra 76 mil km.
Audi Q3 está mais perto da tabela FIPE, em 99,6%, contra 98,0% de Chevrolet Tracker.
Chevrolet Tracker está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 115 mil de Audi Q3.
Chevrolet Tracker tem mais anúncios ativos agora: 12909 contra 2669 de Audi Q3.
Audi Q3 segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 99,6% da tabela, contra 98,0% de Chevrolet Tracker.
Cada modelo tem a própria página com todos os anúncios num gráfico de preço por km. Cada ponto leva ao anúncio original.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Audi Q3 ou Chevrolet Tracker? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.